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Aus diesem Grund sehen wir uns für Sie in diesem Artikel die besten Logistik- und Transport-Aktien 2023 an. Dazu haben wir für Sie eine Liste der Top Ten Logistik Aktien erstellt. Drei der Werte, die Deutsche Post, FedEx und C.H. Robinson Worldwide schauen wir uns etwas genauer an.
- Logistik-Branche profitiert vom Lieferketten-Chaos
- Welche Logistik-Aktien kaufen?
- Liste der zehn besten Logistik-Aktien
- Top-Aktien der Logistikbranche
- Beste Logistik Aktien Vergleich: Liste nach Performance
- Transport-Aktien und die Dow-Theorie
- Logistik-Aktien: Ansprechend bewertet
- Sie möchten an der Börse in die besten Logistik Aktien investieren?
Logistik-Branche profitiert vom
Lieferketten-Chaos
Normalerweise zählt die Logistik-Branche nicht zu den Gewinnern einer Krise. In der Corona-Pandemie war dies jedoch anders. So legte beispielsweise das Bestellvolumen über das Internet während der coronabedingten Lockdown-Phasen stark zu. Von diesem Boom bei Onlinebestellungen profitierten Transportunternehmen und Paketdienste. Doch es gab weitere Effekte, die der Logistikbranche in die Karten spielten. So wurden die weltweiten Lieferketten, die zuvor über Jahrzehnte aufgebaut und wie ein Uhrwerk eingespielt waren, durch die Auswirkungen der Corona-Beschränkungen durcheinandergewirbelt. Aufgrund der Verwerfungen kletterten die Frachtraten und Transportpreise erheblich stärker als die Benzin-, Diesel- und Kerosinpreise, so dass die Logistik-Dienstleister dank der Krise gute Gewinne einfuhren.
Welche Logistik-Aktien kaufen?
Es gibt eine Vielzahl von Logistik- und Transport-Aktien, in die Anleger investieren könnten. Von klassischen Paketdienstleistern und Speditionen über Frachtfirmen, die Güter per Schiff, Eisenbahn oder Flugzeug transportieren hin zu Häfen, Flughäfen und Anbietern von Logistik-Software. Nachfolgend finden Sie eine Liste mit zehn aussichtsreichen Logistik- und Transport-Aktien, von denen wir Ihnen drei anschließend näher vorstellen:
Liste der zehn besten Logistik-Aktien
| Logistik-Aktie | Market Cap in Mrd. | Kurs | Währung | Symbol | ISIN |
|---|---|---|---|---|---|
| Prologis Inc. | 96,97 | 103,18 | USD | PLD | US74340W1036 |
| C.H. Robinson Worldwide Inc. | 8,23 | 70,94 | USD | CHRW | US12541W2098 |
| FedEx Corp. | 66,87 | 266,07 | USD | FDX | US31428X1063 |
| DHL Group (ex Deutsche Post) | 48,62 | 38,50 | EUR | DHL | DE0005552004 |
| Fraport AG | 4,31 | 47,00 | EUR | FRA | DE0005773303 |
| Hapag-Lloyd AG | 29,97 | 172,70 | EUR | HLAG | DE000HLAG475 |
| Hub Group Inc. | 2,51 | 39,99 | USD | HUBG | US4433201062 |
| Union Pacific Corp. | 144,16 | 231,98 | USD | UNP | US9078181081 |
| A. P. Moller-Maersk Group | 12,97 | 1.283,00 | EUR | DP4A | DK0010244425 |
| United Parcel Service, Inc. | 108,38 | 146,62 | USD | UPS | US9113121068 |
Top-Aktien der Logistikbranche
In folgende Logistik-Aktien könnten Anleger investieren, wenn sie ein Investment in Unternehmen aus der Logistikbranche planen:
Deutsche Post-Aktie: Coronagewinner
mit 4,4 % Dividendenrendite
Die Deutsche Post AG (ISIN: DE0005552004 – Symbol: DPW – Währung: EUR) mit Sitz in Bonn ist ein weltweit führender Logistik- und Post-Konzern. Das Unternehmen ging 1995 aus der Privatisierung des Postbereichs der früheren staatseigenen Deutschen Bundespost hervor. Seit 2015 tritt der Konzern als Deutsche Post DHL Group auf. Die Deutsche Post ist Europas führender Dienstleister für Logistik und Briefkommunikation. Die Konzerntochter DHL ist als international ausgerichtetes Logistikunternehmen in den Bereichen Expressversand, Frachttransport, E-Commerce und Supply-Chain-Management aktiv. Seit dem Jahr 2000 ist die Deutsche Post Aktie Bestandteil des DAX Index, seit 2021 gehört sie auch dem EURO STOXX 50 an.
Attraktive Bewertung: Einstiegsgelegenheit für renditeorientierte Anleger
Im Jahr 2022 legten die Umsätze des Bonner Konzerns um +16 % auf 81,7 Mrd. EUR zu und das Ergebnis je Aktie kletterte um +8 % auf 4,33 EUR. Für das laufende Geschäftsjahr 2023 liegt der Analystenkonsens bei einem Umsatz in Höhe von 86,4 Mrd. EUR (+6 %). Dabei soll pro Aktie allerdings ein rückläufiger Gewinn in Höhe von 3,29 EUR (-32 %) erzielt werden. Im kommenden Jahr 2024 sollen dann bei Umsätzen in Höhe von 88,5 Mrd. EUR ca. 3,66 EUR (+11 %) pro Anteilsschein verdient werden. Damit erscheint die Aktie bei einem aktuellen Kurs von ca. 42 EUR mit einem geschätzten KGV von 11,5 relativ moderat bewertet. Die Dividende wurde seit dem Jahr 2008 nicht mehr gesenkt, für 2022 wurden an die Aktionäre 1,85 EUR je Aktie ausgeschüttet, 5 Cent mehr als im Vorjahr. Damit kommt die Deutsche Post Aktie derzeit auf eine attraktive Dividendenrendite von 4,4 %.
Die Deutsche Post Aktie korrigiert seit Mitte 2021 und halbierte sich im Tief von 61,38 EUR auf 29,68 EUR. Seit Herbst 2022 befindet sich der Logistik-Wert wieder im Aufwärtstrend und notiert aktuell auf einem Kursniveau von ca. 42 EUR. Damit ist der Wert aus unserer Sicht trotz des erwarteten Gewinnrückgangs weiterhin recht attraktiv bewertet und vor allem für renditeorientierte Anleger interessant.
FedEx-Aktie: Weltmarktführer bei Luftfracht
FedEx Aktie (ISIN: US31428X1063 – Symbol: FDX – Währung: USD) wurde im Jahr 1971 als „Federal Express“ gegründet und ist heute ein weltweit tätiges US-Kurier- und Logistikunternehmen mit geschäftlichen Aktivitäten in 220 Ländern der Erde. Bei Luftfracht ist das Unternehmen mit Sitz in Memphis mit knapp 700 Frachtflugzeugen weltweit die Nummer eins. In diesem Bereich erwirtschaftet FedEx rund die Hälfte seines Umsatzes. Die wichtigsten Konkurrenten sind UPS und die Deutsche Post Tochter DHL.
Aktie seit Herbst 2022 wieder im Aufwärtstrend
Der Umsatz legte im Jahr 2022 um +12 % auf 93,5 Mrd. USD zu. Das Ergebnis je Aktie ging dabei allerdings um -26 % auf 14,36 USD zurück. Im Jahr zuvor war jedoch eine Gewinnverdreifachung gemeldet worden, was die Rückgänge etwas relativiert. Marktexperten erwarten, dass die Umsätze im Jahr 2023 leicht um -3 % auf 91 Mrd. USD zurückgehen. Der Gewinn je Aktie soll dabei leicht um + 4 % auf 14,91 USD zulegen. Für das kommende Jahr 2024 liegt der Analystenkonsens bei 91,4 Mrd. USD Umsatz und 18,31 USD Gewinn je Aktie (+23 %). FedEx schüttet eine Quartalsdividende von 1,26 USD aus und kommt bei einem aktuellen Aktienkurs von ca. 228 USD auf eine Dividendenrendite von 2 %.
Genau wie die Deutsche Post Aktie verzeichnete auch die FedEx Aktie zwischen den Hochs des Jahres 2021 und Herbst 2022 einen starken Kursabsturz. Dieser führte die Aktie von 319,90 USD im Tief bis auf 141,92 USD, ehe ein neuer Aufwärtstrend einsetzte. Mittlerweile notiert der Logistik Wert wieder deutlich höher bei ca. 228 USD. Trotz der Anstiege der letzten Monate ist die Aktie mit einem erwarteten 2024er KGV von 12,5 noch nicht zu teuer bewertet. Langfristig orientierte Anleger könnten für Einstiege dennoch einen Rücksetzer abwarten.
C. H. Robinson Worldwide-Aktie: Logistiklösungen für Unternehmen
C. H. Robinson Worldwide (ISIN: US12541W2098 – Symbol: CHRW – Währung: USD) ist eine im Jahr 1905 gegründete US-Logistik-Firma mit Sitz in Minnesota, die an der Börse aktuell mit 12 Mrd. USD bewertetet wird. Die Firma bietet Unternehmenskunden Services wie Lieferketten-Management (Supply Chain Management) und sogenannte „Third-Party-Logistics“ (3PL) an. C.H. Robinson übernimmt dabei die Logistik für andere Firmen komplett oder teilweise und wird entsprechend in die Abläufe eingebunden. Zu den Leistungen zählt nicht nur der Transport, sondern auch die Lagerung von Produkten und Vorprodukten sowie zum Teil auch darüberhinausgehende Dienstleistungen wie die Bestellabwicklung. Im Schnitt können die Kunden ihre Logistik-Kosten durch eine Auslagerung um etwa -10 % senken. Kein Wunder, dass der Markt für 3PL in den letzten Jahren stark gewachsen ist. C.H. Robinson kommt mittlerweile auf mehr als 100.000 Kunden und managt mit seiner eigenen Logistik-Plattform Fracht im Volumen von 28 Mrd. USD. Um den Kunden die optimale Logistik-Lösung zu bieten greift man weltweit auf bis zu 96.000 externe Transportunternehmen und Dienstleister zu.
Außergewöhnlich starke Logistik-Aktie
Im Jahr 2022 kletterte der Umsatz des Unternehmens um +7 % von auf 24,7 Mrd. USD. Dabei legte das Ergebnis je Aktie um +17 % auf 7,40 USD zu. Im Jahr 2023 erwarten Analysten allerdings einen deutlichen Umsatz- und Ergebnisrückgang. Während der Umsatz um -24 % von 24,7 Mrd. USD auf 18,9 Mrd. USD zurückgehen dürfte, wird beim Ergebnis mit einem Rückgang von -45 % auf 4,09 USD je Aktie gerechnet. Im kommenden Jahr 2024 sollen bei 19,4 Mrd. USD (+3 %) Umsatz dann 4,67 USD (+14%) Gewinn je Aktie erzielt werden. Bei einer Quartalsdividende in Höhe von 0,61 USD kommt die Aktie aktuell auf eine Dividendenrendite von ca. 2,4 %.
Das weltweite Lieferketten-Chaos hatte dem Unternehmen zwei Jahre lang eine ordentliche Sonderkonjunktur beschert. Der antizipierte Umsatz- und Gewinnrückgang spiegelt daher die erwartete Normalisierung wider. Die C.H. Robinson-Aktie zeigte zuletzt eine beeindruckende Kursentwicklung und korrigierte weit weniger als andere Logistik-Aktien. Bei aktuellen Kursen von etwa 102 USD notiert der Wert nur ca. -16 % unter dem Mitte 2022 erzielten Allzeithoch von 121,23 USD. Wer darauf setzen möchte, dass immer mehr Unternehmen ihre Logistik und Warenwirtschaft outsourcen und von externen Firmen managen lassen, für den ist die Aktie von C.H. Robinson auf jeden Fall einen Blick wert.
Beste Logistik Aktien Vergleich: Liste nach Performance
| Logistik Aktie | Kurs | 52 W Tief | 52 W Hoch | YTD | 6 M | 1 J | 5 J |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx | 266,07 | 213,81 | 291,27 | 5,18 % | 10,09 % | 14,61 % | 34,47 % |
| Hapag-Lloyd | 172,70 | 103,50 | 330,60 | 27,45 % | 11,78 % | -46,00 % | 537,27 % |
| United Parcel Service | 146,62 | 133,68 | 197,31 | -6,75 % | -1,81 % | -25,14 % | 28,13 % |
| Union Pacific | 231,98 | 190,37 | 258,66 | -5,55 % | 12,92 % | 15,83 % | 31,18 % |
| Prologis | 103,18 | 96,64 | 137,52 | -22,60 % | 1,46 % | -16,24 % | 37,01 % |
| A. P. Moller-Maersk | 1.283,00 | 1.118,00 | 1.891,00 | -20,66 % | -17,70 % | -23,99 % | 15,69 % |
| C.H. Robinson Worldwide | 70,94 | 65,00 | 106,14 | -17,88 % | -15,30 % | -28,03 % | -22,40 % |
| DHL Group (ex Deutsche Post) | 38,50 | 36,02 | 47,04 | -14,25 % | 1,89 % | -12,30 % | 23,81 % |
| Fraport | 47,00 | 44,02 | 57,58 | -14,11 % | 1,03 % | -1,57 % | -35,32 % |
| Hub Group | 39,99 | 31,73 | 47,59 | -13,07 % | 6,24 % | -3,71 % | 77,38 % |
Transport-Aktien und die Dow-Theorie
Die Transportbranche, die meist ein Schattendasein an der Börse führt, gilt gemeinhin als recht zyklisch und konjunktursensibel. Viele Investoren beachten jedoch die sogenannte Dow-Theorie, wonach der Dow Jones Transport Index neue Hochs des Dow Jones Index ebenfalls nachvollziehen sollte, damit ein neuer Aufwärtstrend als bestätigt gilt. Dahinter steht der Gedanke, dass ein bevorstehender wirtschaftlicher Aufschwung auch in der Logistik- und Transportbranche für steigende Frachtaufkommen und damit glänzende Geschäfte sorgen sollte. Umgekehrt führt eine Rezession zu einem niedrigeren Fracht- und Transportaufkommen, so dass die Gewinnerwartungen der Logistikbranche sinken. Falls es also im Jahr 2023 tatsächlich – wie von vielen Analysten erwartet – zu einer wirtschaftlichen Rezession kommen sollte, so dürfte sich dies auch an schwachen Kursentwicklungen der Logistik- und Transportaktien ablesen lassen. Aktuell deutet allerdings noch nichts auf ein solches Szenario hin.
Logistik-Aktien: Ansprechend bewertet
Nach dem Paket-Boom durch die Corona-Krise und die Lieferketten-Thematik dürften für die Logistik-Branche wieder etwas ruhigere Zeiten anbrechen. Gegenwind erfährt die Branche derzeit durch die hohen Energiepreise, Personalmangel und die erwartete Konjunkturabkühlung aufgrund der inflationsbedingt restriktiven Notenbankpolitik. Unterm Strich erwarten die Analysten bei den meisten Logistik-Unternehmen im Jahr 2023 eine Wachstumspause. Doch für das kommende Jahr 2024 sind die Aussichten bereits wieder deutlich besser. Dies spiegeln auch die Kurse Logistik- und Transport Aktien wider, die sich nach der starken Kursverlusten des Jahres 2022 wieder in Aufwärtstrends befinden. Trotzdem sind die meisten Aktien des Sektors noch immer recht ansprechend bewertet. Unser Favorit unter den drei vorgestellten Logistik-Werten ist die Aktie der Deutschen Post.
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Quellen:
Los Angeles Times: A broken supply chain is a moneymaking opportunity. For who? Shipping companies (10.05.2023); https://www.latimes.com/business/story/2021-11-26/the-supply-chain-crisis-is-great-news-for-logistics-companies
Yahoo Finance: Analysten-Schätzungen (10.05.2023); https://finance.yahoo.com/
Deutsche Post IR-Webseite (10.05.2023); https://www.dpdhl.com/de/investoren.html
FedEx IR-Webseite (10.05.2023); https://investors.fedex.com/
C.H. Robinson IR-Webseite (10.05.2023); https://investor.chrobinson.com/
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